CPD10 CPD15 CPD18
GP
Beschikbaarheid Status: | |
---|---|
Hoeveelheid: | |
Elektrische vorkheftruck van 1,0-1,8 ton
Item | Model | Eenheid | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD10 | CPD15 | CPD18 | |
1 | Controllertype | CURTIS AC+DC | ZAPI AC | ||||||
2 | Beoordeelde capaciteit | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 1000 | 1500 | 1800 | |
3 | Laadcentrum | mm | 500 | ||||||
4 | Hefhoogte | mm | 3000 | ||||||
5 | Vrije hefhoogte | mm | 135 | ||||||
6 | Fork maat | TxBxL | 35x100x920 | ||||||
7 | Kantelhoek | gr | 6/12 | ||||||
8 | Algemene dimensie | Lengte (tot vorkvlak) | mm | 2140 | 2140 | 2185 | 2140 | 2140 | 2185 |
9 | Breedte | mm | 1080 | ||||||
10 | Hoogte wanneer mast gestreken is | mm | 2015 | ||||||
11 | Hoogte wanneer de mast uitgeschoven is | mm | 3984 | ||||||
12 | Te beveiligen hoogte | mm | 2130 | ||||||
13 | Draaicirkel | Min. | mm | 1956 | 1956 | 1993 | 1956 | 1956 | 1993 |
14 | Overhang vooraan | mm | 400 | ||||||
15 | Betreden | V/R | mm | 890/920 | |||||
16 | Bodemvrijheid | Min. | mm | 110 | |||||
17 | Wielbasis | mm | 1380 | ||||||
18 | Vork gespreid | Min./Max. | mm | 200/890 | |||||
19 | Werkend gangpad | 1000x1200 dwars | mm | 3556 | 3556 | 3593 | 3556 | 3556 | 3593 |
20 | breedte met | ||||||||
pallet(Ast)* | 800x1200 in de lengte | mm | 3756 | 3756 | 3793 | 3756 | 3756 | 3793 | |
21 | Snelheid | Reizen(geladen) | km/u | 11 | 13 | ||||
22 | Reizen (onbeladen) | km/u | 12 | 13 | |||||
23 | Heffen (geladen) | mm/sec | 240 | 290 | |||||
24 | Heffen(onbeladen) | mm/sec | 400 | 440 | |||||
25 | Stijgbaarheid | Laden | % | 15 | 15 | ||||
26 | Ongeladen | % | 15 | 15 | |||||
27 | Eigen gewicht | Inclusief accubak | kg | 2790 | 2950 | 3230 | 2790 | 2950 | 3230 |
28 | Tyre | Voorkant | 6.50-10-10PR | ||||||
29 | Achterkant | 5.00-8-8PR | |||||||
30 | Motor | Aangedreven motor | kW | 6 | 7.5 | ||||
31 | Pomp motor | kW | 8.6 | 9.2 | |||||
32 | Accu | Standaard (optie) | V/Ah | 48/450 | |||||
33 | Bedrijfsdruk voor aanbouwdeel | Mpa | 14.5 | 14.5 |
1. De bediening en besturing van elektrische vorkheftrucks zijn eenvoudig en flexibel, en de bedieningsintensiteit van hun machinisten is veel lichter dan die van vorkheftrucks met interne verbranding.Het elektrische stuursysteem, het acceleratieregelsysteem, het hydraulische regelsysteem en het remsysteem worden allemaal bestuurd door elektrische signalen, waardoor de arbeidsintensiteit van de machinisten aanzienlijk wordt verminderd.Dit is zeer nuttig voor het verbeteren van hun werkefficiëntie en nauwkeurigheid.
2. Elektrische vorkheftrucks zijn koolstofarm en milieuvriendelijk.Over het algemeen gebruiken elektrische vorkheftrucks batterijen, wat geen negatieve impact op het milieu zal hebben.Tegelijkertijd is het geluid van de motor van elektrische vorkheftrucks erg klein en kan het geluid van nieuwe auto's in principe worden genegeerd.
3. Vanuit het perspectief van bedrijfskosten kan het gebruik van elektrische vorkheftrucks voor het bedienen van grondstoffen de kosten aanzienlijk verlagen, wat ook een van de belangrijke factoren is voor veel bedrijven om voor elektrische vorkheftrucks te kiezen.Enterprise-kostenbeheersing is een belangrijk onderdeel van de ontwikkeling van ondernemingen
Bedrijfsproductie: Shanghai verzamelt stroom Industrie Co., Ltd werd opgericht in 2003 in Fengxian District, Shanghai, China, heeft twee Joint-stock productiefabrieken.GP heeft momenteel meer dan 800 medewerkers, waaronder 40% universitair personeel, waaronder 60 ingenieurs en technische onderzoekers.De meeste van de 60 technici hebben vele jaren ervaring in de vorkheftruckindustrie, met een rijke ervaring en uitgebreide technologie. Zij dienden als hoofdingenieur of assistent-hoofdingenieur bij bekende vorkheftruckfabrikanten. Het bedrijf heeft 10 miljoen USD geïnvesteerd in de bouw van de fabriek.
Elektrische vorkheftruck van 1,0-1,8 ton
Item | Model | Eenheid | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD10 | CPD15 | CPD18 | |
1 | Controllertype | CURTIS AC+DC | ZAPI AC | ||||||
2 | Beoordeelde capaciteit | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 1000 | 1500 | 1800 | |
3 | Laadcentrum | mm | 500 | ||||||
4 | Hefhoogte | mm | 3000 | ||||||
5 | Vrije hefhoogte | mm | 135 | ||||||
6 | Fork maat | TxBxL | 35x100x920 | ||||||
7 | Kantelhoek | gr | 6/12 | ||||||
8 | Algemene dimensie | Lengte (tot vorkvlak) | mm | 2140 | 2140 | 2185 | 2140 | 2140 | 2185 |
9 | Breedte | mm | 1080 | ||||||
10 | Hoogte wanneer mast gestreken is | mm | 2015 | ||||||
11 | Hoogte wanneer de mast uitgeschoven is | mm | 3984 | ||||||
12 | Te beveiligen hoogte | mm | 2130 | ||||||
13 | Draaicirkel | Min. | mm | 1956 | 1956 | 1993 | 1956 | 1956 | 1993 |
14 | Overhang vooraan | mm | 400 | ||||||
15 | Betreden | V/R | mm | 890/920 | |||||
16 | Bodemvrijheid | Min. | mm | 110 | |||||
17 | Wielbasis | mm | 1380 | ||||||
18 | Vork gespreid | Min./Max. | mm | 200/890 | |||||
19 | Werkend gangpad | 1000x1200 dwars | mm | 3556 | 3556 | 3593 | 3556 | 3556 | 3593 |
20 | breedte met | ||||||||
pallet(Ast)* | 800x1200 in de lengte | mm | 3756 | 3756 | 3793 | 3756 | 3756 | 3793 | |
21 | Snelheid | Reizen(geladen) | km/u | 11 | 13 | ||||
22 | Reizen (onbeladen) | km/u | 12 | 13 | |||||
23 | Heffen (geladen) | mm/sec | 240 | 290 | |||||
24 | Heffen(onbeladen) | mm/sec | 400 | 440 | |||||
25 | Stijgbaarheid | Laden | % | 15 | 15 | ||||
26 | Ongeladen | % | 15 | 15 | |||||
27 | Eigen gewicht | Inclusief accubak | kg | 2790 | 2950 | 3230 | 2790 | 2950 | 3230 |
28 | Tyre | Voorkant | 6.50-10-10PR | ||||||
29 | Achterkant | 5.00-8-8PR | |||||||
30 | Motor | Aangedreven motor | kW | 6 | 7.5 | ||||
31 | Pomp motor | kW | 8.6 | 9.2 | |||||
32 | Accu | Standaard (optie) | V/Ah | 48/450 | |||||
33 | Bedrijfsdruk voor aanbouwdeel | Mpa | 14.5 | 14.5 |
1. De bediening en besturing van elektrische vorkheftrucks zijn eenvoudig en flexibel, en de bedieningsintensiteit van hun machinisten is veel lichter dan die van vorkheftrucks met interne verbranding.Het elektrische stuursysteem, het acceleratieregelsysteem, het hydraulische regelsysteem en het remsysteem worden allemaal bestuurd door elektrische signalen, waardoor de arbeidsintensiteit van de machinisten aanzienlijk wordt verminderd.Dit is zeer nuttig voor het verbeteren van hun werkefficiëntie en nauwkeurigheid.
2. Elektrische vorkheftrucks zijn koolstofarm en milieuvriendelijk.Over het algemeen gebruiken elektrische vorkheftrucks batterijen, wat geen negatieve impact op het milieu zal hebben.Tegelijkertijd is het geluid van de motor van elektrische vorkheftrucks erg klein en kan het geluid van nieuwe auto's in principe worden genegeerd.
3. Vanuit het perspectief van bedrijfskosten kan het gebruik van elektrische vorkheftrucks voor het bedienen van grondstoffen de kosten aanzienlijk verlagen, wat ook een van de belangrijke factoren is voor veel bedrijven om voor elektrische vorkheftrucks te kiezen.Enterprise-kostenbeheersing is een belangrijk onderdeel van de ontwikkeling van ondernemingen
Bedrijfsproductie: Shanghai verzamelt stroom Industrie Co., Ltd werd opgericht in 2003 in Fengxian District, Shanghai, China, heeft twee Joint-stock productiefabrieken.GP heeft momenteel meer dan 800 medewerkers, waaronder 40% universitair personeel, waaronder 60 ingenieurs en technische onderzoekers.De meeste van de 60 technici hebben vele jaren ervaring in de vorkheftruckindustrie, met een rijke ervaring en uitgebreide technologie. Zij dienden als hoofdingenieur of assistent-hoofdingenieur bij bekende vorkheftruckfabrikanten. Het bedrijf heeft 10 miljoen USD geïnvesteerd in de bouw van de fabriek.